Унікальність будівлі у тому, що тільки в Запоріжжі типова будівля вокзалу початку XX ст. збереглася у майже незмінному вигляді та продовжувала виконувати своє головне призначення.
Станція «Запоріжжя-ІІ» (колишня «Олександрівськ-ІІ) була відкрита у 1904 році, під час будівництва Катерининської залізниці та перетворила місто (до 1921 р. – Олександрівськ) на важливий вузол пасажирських та вантажних перевезень із загальною довжиною шляхів сполучень 10 тис км. Будівлю вокзалу звели у 1904 році за проєктом інженера Бориса Ріпаса. Це була одноповерхова будівля асиметричної композиції в модернізованих формах історизму, декорована цеглою теракотового кольору. Головні входи були оформлені у вигляді квадратних башт із коронарними шатрами та шпилями.
Будівлю старого залізничного вокзалу було споруджено за типовим проєктом, схожі будівлі можна було побачити на інших станціях цієї залізничної гілки. Унікальність ж її полягала у тому, що тільки в Запоріжжі цей вокзал зберігся у майже незмінному вигляді та продовжував виконувати своє головне призначення.
Будівлю станції було зруйновано під час Другої світової війни. У ході відбудови після війни були відновлені архітектурні форми старого вокзалу.
Зранку 16 березня 2022 року російські війська бомбардували цивільні об’єкти м. Запоріжжя. Внаслідок ракетного обстрілу постраждали фасади, вікна та покрівля історичної будівлі старого залізничного вокзалу “Запоріжжя-ІІ”.
Будівля Оріхівської міської ради, що була зведена в 70-х роках ХІХ століття й належала родині Йоганна Янцена — першого міського голови Оріхова й вихідця з німецьких менонітів.
Один із найбільших шляхетських маєтків Південної України кінця XVIII–XIX ст.